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为《车道》杂志撰写的稿件——关于幸福

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发表于 2015/3/15 06:24:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
       我这个人有很长一段时间,对车毫不了解。因为生活在学校,一般很少出去,出去就是地铁,所以几乎用不到车,甚至我曾经认为这辈子都会与车无缘的。后来,逐渐忙碌起来,开始觉得在路上的成本高了起来,于是这两年也买了车,有需要的时候开车出去,但是,还是菜鸟一只。再后来,有很好的朋友,在餐桌上突然告诉我其另外一个不为人知的身份是赛车高手,令我大吃一惊;后来,又有友人办了《车道》杂志,邀请我写稿,结果我开始接触车,于此道越来越熟悉,居然也开始偶尔看起来各种车的参数配置等等,也有机会接触一些名车厂家。
       可能,在以前,我做梦也不会想到我会给汽车杂志写稿件,虽然写的大多是与车无关之事。
       顺便推荐一下,《车道》是本不错的杂志,各位喜欢车的朋友可以看看。
  

       下面是我写的一个稿件《关于幸福》:
       ——近两年我一直在国内的一些商学院讲课,讲的主要内容就是关于企业家的身心修炼之道。那么,到底该如何修炼呢?这里面有着怎样的奥秘呢?我们在事业成功的同时,如何让自己的心灵也感到幸福呢?
       国外对幸福与快乐的研究有很多成果,其中之一是:控制感,无论是对现在生活的控制,还是对未来的掌控,都会令人感到快乐愉悦,它是快乐的一个重要来源之一。这是哈佛大学丹尼尔教授基于生理与心理研究得出的结论。也曾经有研究者做过这样的研究,他们将养老院的老人分成两组,每一组都送一盆室内植物,其中一组老人被告知,这个植物的照料和浇水施肥是由老人控制的(高控制组);而另一组老人则被告知,工作人员会负责这个植物的照管(低控制组)。结果,6个月后,低控制组的30%的老人去世了,而高控制组只有15%的老人去世。后续的研究再次证实,掌握控制权对养老院的老人身心健康的重要性。
        这类对控制感与快乐的研究,也可以用来解释:我们在驾驶一辆操控感极佳的座驾的时候,为什么会感觉心情舒适;为什么在心情不佳的时候,很多人喜欢在一望无际的高速路上奔驰。其实,汽车良好的操控性能,那种运用自如的感觉,轻点油门汽车风驰电掣般地加速,轻打方向盘汽车行云流水般地迂回;如此种种一切在握的控制感,都会增加我们快乐愉悦的感觉。
         也许,这就是爱车人士的一种发自内心的动力吧。
  

         那么,在我们漫长的人生途中,这个心理学的法则,又会带给我们什么启示呢?
        我们很多人,人生之所以觉得不快乐,是因为丧失了操控感,无论是对眼前的生活,还是对未来的计划,都觉得不在把握之中。那么,为什么会这样呢?其实,这很大程度上取决于我们评价操控感的体系太多了。比如,您做了对A董事有利的事情,这个评价体系是认可的,因此感觉很开心,但是B董事觉得对他不利,另外一个体系不认可,因此您的开心程度就会下降,在未来,B董事会不会做出不利的事情呢?这样,不开心的程度会增加。这种情况,如同汽车的油门与刹车同时踩下,如何能不纠结?如果我们生活布满这些蜘蛛网般的体系,我们如何能幸福?
         所以,如果能找到一种单一的评价控制感的体系,则会令人生幸福倍增。
         那么,有这样的体系吗?
         答案是:有!我们的国学里,为我们提供了很多丰富的内容,比如,老子在《道德经》里讲的“道”,就是一个最佳的体系。
          千古以来,人们都在殚精竭虑地思考,到底什么是“道”?我们怎样才能掌握“道”?这个“道”是不是深奥不可测呢?其实,“道”是非常简单的,所谓“大道至简”是也。老子在《道德经》里面这样描述“道”的内涵,他说:“上善若水。水善利万物而不争,居众人之所恶,故几于‘道’。”这话中国人都知道,“上善若水”成为千古名句。但它是什么意思?它的含义是:悟道之人,就像水一样,把自己的位置放得特别的低,不去争夺自己的利益,而去尽量利益众生,做对他人有益的事情。
           那么,如此“上善若水”,仅仅为别人着想了,自己的利益岂不受损?其实,老子在《道德经》里讲得清楚,你这样为大家做事了,世界是不会忘记你的,一定会有更丰盛的回报给你,只是回报来了,你自己也没在意它而已。这样,你没有在意自己,自己反而生活得更幸福。这是“道”的原则。
        那么,在这种“一心只为他人”的体系下,我们可以忽略其他标准,一心只是利他,这样世界就变得简单了,我们可以忽略一切评价,只是前行,这样就避免了同时踩油门和刹车的状态。古人对这种状态有个评价,叫“但行善事,莫问前程”。为什么不用问前程呢?因为这是大道,大方向对了,环境的好坏、境遇的顺逆,只会导致前进的速度有快慢而已,但是大方向对的,迟早会到达,一定不会误入歧途。所以,坦然前行吧!可是如果没有了“但行善事”的大方向,则技巧越高,可能偏离越大,最后犯错越大。
        而在“但行善事”的大道上,因为你仅仅以“但行善事”做为评价体系了,不在意其他评价了,因此生活的可控制性获得了极大的增加,人生也自然会获得幸福,这是一种圆融无碍的真正的幸福。
         在这条大道上,很多人是杰出的典范,比如明代的王阳明,被称为圣人,他以文人的身份,一生身经百战,从无失败,被《明史》誉为“第一人”。他的秘诀,就是放空心中的一切,仅仅追求“致良知”。他说:“天地虽大,但有一念向善,心存良知,虽凡夫俗子,皆可为圣贤。”他走的这条路,就是“但行善事”之路。
         而现代日本企业家稻盛和夫,也是这样一个人,他的人生宗旨就是奉行“无我”、“利他”的信条,强调“敬天爱人”,这也是“但行善事”的思想,所以,他用这种思想管理企业,能够一个人创建两家世界五百强企业。可见,“但行善事”也是经营管理企业的大道。
  

        车本身只是器具,不垢不净,它本身并没有方向,是我们的心,给了它方向,让它驶向正确的道路。所以,当我们驾驶着操控自如,行驶起来气势如虹的座驾,心中升起“但行善事,莫问前程”这样的信念的时候,此时,“器”与“道”合二为一,“车道”与“天道”合为一体,此时操控感所带来的愉悦,已经上升为更为博大的幸福,这样的人生,自然会圆融无碍、幸福丰盛。
        而这,相信正是各位心中一直在追求的人生至高境界。这个道理,有车无车之人,皆可参照。
  
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